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集团公司的优缺点

思域的优缺点有哪些?大家好,这里是水墨丹青8587在侃车。感谢悟空问答的邀请,今天拿第十代本田思域为例,和大家一起聊聊本田思域的优缺点,给准备买车的朋友们提个建议。思域是本田

思域的优缺点有哪些?

大家好,这里是水墨丹青8587在侃车。感谢悟空问答的邀请,今天拿第十代本田思域为例,和大家一起聊聊本田思域的优缺点,给准备买车的朋友们提个建议。

思域是本田公司旗下一款主打车型,迄今为止已经推出了十代,每一代都以其良好的口碑赢得了消费者的信赖和好评,在中国汽车市场三分天下,占有很大的市场,不得不说,本田思域是日系车在中国的常青树。

1. 优 点:

外观设计:小巧精致。 新车采用了本田家族全新设计理念,一切围绕“H”做文章,新思域仍是EXCITING H DESIGN理念最忠实的贯彻者,形成运动气息的飞翼造型。外观上设计上显得更宽大更低矮,更多线条全面的应用,让第十代本田思域更加饱满,前后翼子板的凸起更显肌肉感和厚重感。虽然更偏向年轻激进的理念,但丝毫不嫌浮夸,很容易让人接受。综合尺寸对比竞品也存在不小优势。

动力配置:强劲有力。本田思域以搭载自然吸气发动机见长,但第十代却罕见地搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,推出的豪华版手动(6MT)/豪华版自动(CVT低配)/尊贵版自动(CVT次顶配)和尊耀版自动(CVT顶配)四款车型,全部搭载1.5T发动机,阵容空前强大,动力上重返涡轮增压时代,加速感受能带来强烈的推背感,也给予了良好的中段加速能力。顶配车配备了ACC自适应巡航,车道偏离预警、防碰撞预警等系统, 同时还配备了无钥匙进入和一键启动,提升了整车的科技感和降低了油耗。

内饰布局:焕然一新。全液晶仪表盘被分割成三部分,中央仪表板样式仍然是浓浓的本田风风范,大号数字读起来依然清晰,中控台依然坚持了本田一贯的阶梯状风格,中控台和门板处大量软质材料覆盖件也让新思域内饰方面对比现款提升了一个档次,没有廉价的塑料感,取而代之的是更加柔软的触觉体验。


思域在超凡脱俗的外表下,还拥有宽敞的空间、充盈的动力和良好的操控性,这都将更多服务于他的家用使命。鉴于此,我们仍可以共同期待下一台标榜运动和性能的本田思域带给中国消费者更好的体验。

2.缺 点:

隔音不如德系来得好,思域的排期有点噪声,天窗偶尔有点异响,在一些颠簸路况细心能听到。后备厢要是做成掀背式,感觉更实用。还有车漆很容易就留下划痕等。

总的来说,本田思域是一款性价比较高的车,如果喜欢,可以入手购买,享受她良好的性能服务,体验不一样的人生。

您对本田思域印象如何?请在留言区留言,继续关注水墨丹青8587在侃车。

法系车真实的优缺点?

日本车有什么毛病,韩国车是不是不好?经常会有人向有车大师提出这类问题,原因大体是日韩车皮薄不安全,不耐撞云云。

另一方面,国人似乎对德系车和美系车有着根深蒂固的偏好,认为德系车和美系车是质量好、社会地位高的象征。

在汽车行业摸爬滚打十多年,有车大师深深明白一个道路:每个国家的车都有各自领先之处,也有一些明显的弱项。如果你因为某部车的优点而选择了它,那么你也要接受它的缺点。

对于买车的人来说,更重要是的了解自己的需求,找到一款匹配自己需求的车,而不是买到一款各方面都很完美的车,完美的车不存在于这个世界上。

有车大师快速点评一下德、日、美、法、韩系车,大体上把主要国别汽车产品的特征讲明白,希望大家不要再被日系车不安全、德国车全部都烧机油等诸如此类的言论所误导,能够对车辆的特性多一些了解,找对适合自己的车。(同一国家内也有不同性格的汽车公司,在这里暂不做探讨)

德系车:除了可靠性,其他都好

德国和日本应该是全世界最具工匠精神的国家,在汽车制造领域,德系车和日系车同时代表了最高的制造水平。但在机械上,有车大师认为德系车还是略胜一筹。

但是为什么德系车的可靠性口碑不行呢?比如大众和奥迪的烧机油,速腾的断轴。造成这样一种情况,原因一是德国的工程师非常固执,他们认为是对的东西,不会去改。如果德国车的原体设计是好的,那就非常好,如果不好就会一路错下去。原因之二是有些德国的设计,没有充分考虑中国的路况和驾驶员的情况,因此部分零部件经常会出现故障。原因之三是原本德国人设计很好的东西,拿到中国来之后被瞎改,改出了问题,就像速腾原本的设计是四轮独立悬挂,一汽大众非给他整成后轮扭力梁,所以就出现了许多的断轴。

发动机的耐用性上,德系车比不上日本车,无论什么车,开了10万公里总会出现发动机漏油,除非是“两田”(丰田本田)。但是底盘技术、强壮程度、耐用性上,德系车比日本车要好得多,德国车跑高速,你会觉得很稳,开日本车会觉得有些飘,这是底盘技术、用料和特性决定的。

除此之外,发动机和变速箱的匹配,底盘的调教是德系车的长处。想要花钱不多,追求操控感,买大众没错。美系车所谓的动力大,也只是动力大而已,变速箱匹配不到位,底盘调教不舒服,运动不起来。

总体来说,德系车除了可靠性,其他方面都非常突出。

日系车:开起来好省心,但是毫无乐趣

日系车最强的是可靠性和省油,北美“百万英里无大修”俱乐部只有两台车,一台是丰田坦途,一台是本田雅阁。

日系车的可靠性源自于汽车公司对工程验证的投入和执着,车辆安全性,整体可靠性,传动、悬架的匹配性,都是通过工程验证来实现的。在汽车设计理念上,日本人把可靠性、能够让人省心地驾驶放在第一位,造型、操控性排在后面。

所以日本车通常没什么驾驶乐趣可言,比如卡罗拉这款车,挑不出什么毛病,也找不到多少优势,但没有缺点,其实就是最大的优点。

日系车的关键零部件做的比德国车还要好,尤其是发动机、变速箱。一台丰田发动机在赛车上用十几年,一直用最高极限来推它,从来没有坏过。

但是在底盘悬挂方面,日系车的等级会低一点。比如德国车用多连杆,日系车就用扭力梁。同样用多连杆,德国车的连杆会更厚实、更大,日本车的就简单一点,没法应付很激烈的路面,高速稳定性会差一点。但是如果不经常激烈的驾驶,日本车是没有问题的。

关于日系车安不安全的问题,大师有点无语了,这里再重复一次,全球主要国家(欧、美、日、中)的碰撞安全测试,日系车都拿到了非常好的成绩。中国C-NCAP的碰撞测试,有7款车拿到了超五星的成绩,其中有4款车是日系车。从这个比例来说,日系车的整体安全性是非常好的。

世界上只有两类车,一种叫法系,一种叫其他

许多人眼里,世界上只有两种车,一种是法系车,一种是其他车。因为法国人是不理性的,工程要让步于外观设计,法国人会设计出一辆非常漂亮的车,但问题是法国人认为的漂亮,不一定是其他人眼里的漂亮。

但是有一点法国车是最好的——底盘技术。在普通家用车里面,法国车的底盘和操控感是最强的。相比德国车和日本车,法国车更适合中国路况,除了坚固、安全以外,在操控和乘坐舒适之间做到了平衡。

比如德国车可以做到操控性很好,但坐起来却不是那么舒服。日本车可以做到乘坐很舒服,但谈不上什么驾驶的乐趣。

法系车的缺点是可靠性一般,还有法国人那种高傲到骨子的自以为是。全世界都在用5AT、6AT了,只有法国车还在用4AT。几年以前,法国车的做工很一般,比如翼子板的接缝,开个3-4年后,能塞个小指头进去,当然现在的工艺不错了,外观和内饰的做工提高很快。

美系车 好大,好舒服

James Hope,汽车设计师,曾服务于福特、克莱斯勒和通用欧宝(欧洲分部),他这样评价美国车和欧洲车的区别:美国车看起来漂亮,大,内饰豪华,座椅跟沙发一样柔软厚实,底盘也调教得比较软,让你坐上去觉得很舒服。但是当你长时间驾驶的时候,身体会很容易疲劳。欧洲车内饰很简单,悬挂偏硬,座椅也比较硬,刚坐上去觉得屁股底下硬硬的不舒服,但是开很长时间的车,身体也不会疲劳。

当然,这种情况也在改变。比如在中国市场上销售的美国车,紧凑级轿车的悬挂偏硬,很明显地向法系车看齐;中大型车悬挂偏软,有日本车的感觉。在中国销售的美系车非常注重内饰的精致豪华感、整车的静谧性,美系车的传统被进一步放大。

动力总成上,美系车喜欢大马力,这也是美国车的传统。通用、福特涡轮发动机的功率和扭矩是普通家用车里最大的。比如通用1.5T发动机的功率扭矩达到了大众1.8T的水平,但是匹配性做得不是很好,所以1.5T的昂科威开起来存在动力延迟现象。

早几年,中国媒体不太认可美系车(和中国用户的态度相反),因为通用把落后的韩国车拿到中国来卖。因此有人认为,美国更像是做生意的国家,不像日本和德国,埋头苦干,把技术做到极致。

当然,这只是一般而论。有些美国车也是很不错的。只是美国人擅长的车,在中国不太受欢迎,比如大排量的皮卡,克尔维特的跑车,美国人可以用很低廉的价格做出一款不错的车,这是欧洲人通常做不到的。

韩系车:家用挺好,别操它

价格便宜配置丰富,这是韩系车一贯的竞争手段。但是自从希瑞尔加盟之后,韩系车不再仅仅是价格便宜配置丰富,造型上“质感”的提高,逐渐延伸到汽车的驾乘品质、动力总成等方面。

所以现在的韩系车既有漂亮的外形和内饰,又有大空间,低油耗。但是毕竟韩系车的发展时间比较短,所以底盘技术和调教比起德系、日系、法系和美系还是有差距。平时日常代步,质量非常好,如果稍微把它推向极限,经常会走烂路,或者跑跑赛道,它的耐用性就会出现问题。

写在最后:

正如有车大师一再强调的,没有完美的车,只有适不适合,决定买一辆车之前,弄清楚自己最需要什么,才是最重要的。”

如何评价书法的优缺点?

其实字还是蛮有水平的,缺点也很明显。

比如“贵”头,堵死了,无气。这个在书法里还是算比较大的笔病的,尤其是大行楷和小楷,赌气非常影响美观。

这个“富”,宝盖头一点少折笔动作,是笔法的问题。当然,对联纸确实不太适合清楚交待笔法,与功力关系不大,可能是不适应纸造成的。

“口”第二横,也是稍稍堵死,当然这个堵死也没啥问题,如果第二横收笔不出锋,视觉上就会好很多。

其实个人感觉“田”处理的挺好,中间“十”重心偏左,与正常偏右不同,感觉很有新意。

春其实问题在二三横起笔雷同,第三横简单变换一下笔法,破开就行。以作者的能力,还是比较容易的做到的。

其次是“日”,横折不够压重,感觉重心不对。如果横折横长一点,或者折竖稍右发力一点,是会更好的。

关键“春”丿的起笔,还是不要太随意,毕竟是对联纸,不如宣纸毛边,这样来一笔是不会有那种效果的。

以上只是建议,其实三个字写的是挺好的,是有一定功力的。

电动牙刷的优缺点在哪?

调查显示,经常使用电动牙刷,确实会有很多好处。

第一大好处:清洁更彻底,长期使用能美白牙齿

很多人习惯马马虎虎地刷牙,结果牙齿上残留很多细菌和食物。时间久了,就会有黑色的牙菌斑附着在牙齿上,以及形成顽固的牙结石。比起手动牙刷,电动牙刷依靠刷毛高速震动,不仅能彻底清洁牙齿表面,还能深入清洁牙缝。所以能帮你有效清除牙菌斑,预防牙结石的产生,让你的牙齿更健康。长期使用后,逐渐达到美白的效果。

而且使用电动牙刷能节省时间,是适合懒人的高效洁牙用品。

第二大好处:电动牙刷比手动牙刷更安全,对牙齿的磨损更小

电动牙刷是通过刷毛高速震动,将牙膏分解成细微泡沫,带动水流清洁牙齿,和手动刷牙比起来,和牙齿之间的摩擦力更小。大量研究已经证明,电动牙刷比手动牙刷更加安全,对软硬组织均没有危害。(文献来源:Safety of oscillating-rotating powered brushes compared to manual toothbrushes: a systematic review.J Periodontol 2011 Jan;82(1):5-24 )

而口腔医学上最为常见的锲状磨损,就是由于手动刷牙时方法不当导致的。因为我们大多数人都没有受过专业的刷牙训练,刷牙方法或多或少存在问题,长期错误刷牙就可能造成锲状磨损,尤其是横刷牙齿,危害不容小觑。

(长期横刷牙齿造成的锲状磨损)

第三大好处:减少牙龈出血,预防多种口腔疾病

如果你刷牙经常出血,说明你需要换一把电动牙刷。

专业的口腔医师告诉我们,牙龈出血,其实并不是刷牙太用力导致的。而是你平时牙齿没有刷干净,牙龈附近的细菌刺激牙龈,让你的牙龈发炎、出血。严重时还会导致牙齿松落。

实验证明,电动牙刷能比手动牙刷多清除牙齿上38%的细菌,减少60%牙龈出血的情况。

(选自论文“电动牙刷对牙龈炎作用的研究”,《牙体牙髓牙周病学杂志》,2003年第13期)

第四大好处:帮你养成良好的刷牙习惯

手动刷牙时,需要看心情。心情好我们会多刷一些时间,着急的时候又随便刷刷,这样很难保证有效的清洁时间。而中高端的电动牙刷,一般都设置有定时功能,可以让你清楚知道你需要花多少时间刷牙。而且,因为电动牙刷用起来很方便,不会觉得枯燥,反而成为一种享受。






缺点:

1、手动牙刷和旋转式电动牙刷比声波牙刷更容易造成牙齿磨损。对电动牙刷来说刷牙的力量在90g-150g会增加牙齿磨损。旋转式电动牙刷比声波牙刷平均磨损大4-5倍。


2、电动牙刷的频率和力度是固定的,由于儿童一时不能掌握合适的使用方法,容易损伤稚嫩的牙龈,使牙龈出现红肿等症状,同时还会使牙齿遭到剧烈的磨损,严重者还会引发牙周炎,导致牙齿脱落。儿童使用电动牙刷弊端多,应慎用。


3、电动牙刷的刷毛是采用旋转运动的方式,所以需要在每个牙面上停留一段时间,要顾及到3个牙面,才能达到清洁牙齿的目的,比较费时间。因此,使用电动牙刷时需要有足够的耐心,才能真正地清洁牙齿。如果只是把牙刷放进嘴里,而不同步地进行上下移动,也不能彻底清洁牙齿的窝沟、牙龈沟和齿缝等特殊部位的病菌,同样会引发牙病。正确的使用电动牙刷确实具有清除牙菌斑、预防龋齿和牙周炎的作用,但这些作用和普通牙刷无异。电动牙刷只是改变了人们的刷牙方式,并不能完全代替洁牙的作用。只不过很多人在手动刷牙时,由于方式不当,刷牙力度过大,容易对牙齿和牙龈造成不必要的损伤,而电动牙刷可以减轻这种损伤,对牙床会起到按摩作用。但电动牙刷若使用方式不对,反而会对牙齿造成伤害。通常用普通的牙刷都是主动地上下刷,即竖刷。而电动牙刷震动频率和力度相对固定,旋转时在牙齿表面类似于横刷,对牙齿可能会造成一定的磨损,严重的可能引发牙周炎。如果牙齿本身就不太好,比如患有牙龈炎、牙周炎时,最好不要选择电动牙刷。


苹果电脑的优缺点?

R屏幕看着很好,毫无颗粒感,但是作为15款用户来说,涂层太鸡肋!很容易刮花,其他的问题倒没有出现,屏幕也不漏光,键盘反馈也不错,就是现在10.12.5的系统,死机比较频繁,很让我无语!电脑好用,但从不外拿,不是不想装逼,而是开机开机盖子上的logo会亮,反而觉得很不好意思(不知道我是不是有病)再就是触摸板了,很不错,完全可以放弃鼠标,散热的话,中规中矩,电池也中规中矩,总体来说性价比挺高,Apple store里的游戏可以玩,画质也不错,就是一玩游戏,风扇转得很快,声音也大,而且机身也很烫,还是那句话,总体来说,非常不错,即使是老款,放眼15年,也照样吊打部分W机,以上个人看法 ,

吉利博瑞的优缺点有哪些?

吉利博瑞优缺点这个不能主观的去说,客观地说吧!头一批买博瑞的车主 反应的情况就是 油耗,车身重,加速慢,车身异味比较大,用一年以后车内饰局部松散异响,不过这些问题在新一代的博瑞身上都简化了!博瑞本身 就是一款好车 在舒适性, 悬架, 主被动安全配置方面,做到了国产车做不到的品质!一个车的好坏 不仅仅看这个车的本身 而且还要看他的品牌 影响力,不说以前,就现在人们一说到吉利 还能有人说吉利的哪哪 不好吗?吉利品牌主打的就是原创,而且实力雄厚,值得国人去推崇的中国汽车品牌代表!

哈士奇的优缺点有哪些?

  西伯利亚雪橇犬常见别名哈士奇,俗名为二哈。哈士奇作为工作犬,可以拉雪橇、引导驯鹿及守卫等工作。作为宠物犬,哈士奇对人类非常友好,是陪伴家人的优选。哈士奇最大的优势莫过于它漂亮冷酷的外型,几乎每个见过哈士奇的人,都会发自内心的喜爱。

  优势

  1、漂亮

  最大的优势莫过于它漂亮冷酷的外型,几乎每个见过哈士奇的人,都会发自内心的喜爱,也许说明了人类对狼的一种虏获心理吧,呵呵,谁叫小哈长的太像狼呢。

  2、温顺友好

  小哈的个性很温顺,几乎不会出现主动攻击人类的现象。对于中国目前的狗地位,温顺友好的小哈,能让你和狗狗在周围的环境中有一定的优势,比较容易被接受。

  3、活泼好动

  小哈喜欢玩耍,它能不知疲惫的和你玩上几个小时,多数情况是你累的吐舌头,它还意犹未尽,这所带来的快乐,是无法用语言来形容的。

  4、热情

  小哈的热情是无以比拟的,长期会以超快的速度,撞到你的脚上,然后舔你一身的口水。

  5、很少吠叫

  小哈吠叫的时候很少,只会在一些特殊情况下,发出狼嚎的声音,虽然晚上听起来有点毛骨悚然,但是却正适合了它狼般的外貌,可能很多人还因此觉得是小哈的本性。多数情况下,小哈几乎不发出声音,还以为自己养了个哑巴狗。

  6、喂食量少

  相对于同等体型的狗狗,小哈的食量仅有它们的2/3甚至1/2那么多,养起来实在是省口粮。

  7、极易保持干净

  有时候,你的小哈可能一个月都没洗澡了,但是每天的梳理会让小哈的毛不粘灰,看上去还是那么的干净。

  8、比较容易接受其他的狗狗

  小哈的属于群居类工作犬,和其他狗狗的群居,它们更加不容易嫉妒,更加短时间的接受新伙伴。

  9、犬只原始

  小哈在如今社会中依然保持的雪地狼族的原始状态,在家中依赖主人,外出性情表达狂野。

  劣势

  1、神经质

  哈士奇都有一点神经质,特别是雌性哈士奇。总是莫名其妙的做一些你崩溃的事情,比如走在马路上突然啃完青草就开始狂奔,在屋里到处乱窜然后开始原地打转,等等等等。你要有十足的心理准备,认为它是正常的在发神经。

  2、十足的破坏分子

  家里的任何东西,它都会细心的帮你检查N遍,以考究你的购买物品的坚硬程度。这种认真的程度,到了一天就要买一个脸盆的地步;不但考验了你的购买能力,还考验了你的经济能力。

  3、极度自由散漫

  一出门,小哈就象被你虐待N久一样逃离你的视线,一般唤回的概率在30%以下。建议养哈士奇的朋友全部牵着溜,没有十足把握它不跑,千万别松绳子。

  4、易拉肚子

  饭后喝多了水拉肚子,吃的太油拉肚子,吃惯了狗粮突然换吃馒头,都容易拉肚子。

  5、精力旺盛

  它总是要玩、要跑、要跳,叼着球过来给你一身口水,甚至在你还没睡醒睁眼的时候,跳上床以要和你玩的理由来折磨你。

  6、极度热情

  小哈对你热情,对其他的人,一样的热情。比起对你的热情,个别情况,也许对别人的热情还要疯狂一些。

  7、不能护主看家

  这种家伙敌友不分,休想它能保护你,说不定它正陪小偷偷东西呢。

波段操作的优缺点有哪些?

波段操作适合于股票技术高手,是技术高手的天堂,可以放大他的受益,跑赢大盘,跑赢任何人!

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